Freeport Cuma Tanggung 7,5% Bayaran Pembangunan Smelter di Halmahera

Freeport Cuma Tanggung 7,5% Bayaran Pembangunan Smelter di Halmahera

08/02/2021 Off By docmia

www.docmiami.org – Freeport Cuma Tanggung 7,5% Bayaran Pembangunan Smelter di Halmahera. Sebagian besar biaya pembangunan smelter tembaga di Teluk Vedah di Hamahela, Maluku Utara, akan ditanggung oleh mitra Freeport Qingshan Steel.

PT Freeport Indonesia diharapkan mendapatkan keuntungan dari pembangunan kilang atau smelter tembaga di Kawasan Industri Teluk Weda di Halmahera, Maluku Utara. Perusahaan tambang asal Amerika Serikat hanya akan membayar 7,5% dari total investasi US $ 2,5 miliar (sekitar Rp 35 triliun). Sisa dana akan ditanggung oleh mitranya di China, Qingshan Iron & Steel. Targetnya, kedua perusahaan akan mencapai kesepakatan sebelum akhir Maret tahun ini.

Sepstian Hario Seto, Wakil Menteri Investasi dan Pertambangan Kementerian Kelautan dan Koordinasi Penanaman Modal, mengatakan rencana bisnis tersebut akan menguntungkan Freeport. “Qingshan bisa menambah belanja modal bahkan berani memberikan dana terbesar.

Perseroan tidak lagi mengeluhkan pembangunan smelter tembaga yang tidak ekonomis. Freeport akan membangun smelter di Kawasan Industri dan Pelabuhan Terpadu Jawa di Gresik, Jawa Timur senilai US $ 3 miliar. 100% dana ditanggung oleh perusahaan. Perusahaan sedang membangun dua fasilitas untuk mengolah konsentrat tembaga menjadi tembaga katoda dan pemurnian logam mulia (PMR). Namun, pembangunan kilang masih belum ada kemajuan.

Per Juli 2020, menurut data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), pembangunan smelter katoda tembaga di Gresik, Provinsi Jawa Timur baru mencapai 5,86%, dan biaya penyerapannya US $ 159 juta atau Rp. 2,2 triliun Padahal, target tahun lalu adalah 10,5% dari total pembangunan. Untuk fasilitas pemurnian logam mulia, realisasinya hanya 9,79%, dan biaya penyerapannya US $ 19,8 juta atau sekitar Rp 278 miliar. Sasaran pembangunan harus mencapai 14,29%. Kapasitas pengolahan di Gresik sekitar 1,7 juta ton konsentrat tembaga per tahun. Pada saat yang sama, produksi tahunan konsentrat tembaga di Teluk Vedic mencapai 2,4 juta ton.

CATL akan bergabung dengan Freeport Smelter

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Penanaman Modal Luhut Binsar Pandjaitan menyatakan kedua perusahaan akan membangun kobalt dan asam sulfat di kilang tembaga. Dia mengatakan Rabu lalu: “Hanya kesepakatan antara Freeport dan Castle Peak yang akan diselesaikan,”. Rencananya, produsen baterai terbesar dunia asal China, Amperex Technology atau CATL kontemporer juga akan bergabung. Luhut memperkirakan investasi dalam tiga tahun ke depan mencapai 30 miliar dolar AS atau sekitar 420 triliun rupiah. Dia mengatakan CATL telah menandatangani komitmen investasi US $ 10 miliar atau Rp 140 triliun. Kemudian, produsen kobalt China, Huayou Group, akan menandatangani kontrak dengan Qingshan dan Freeport untuk smelter senilai US $ 2,8 miliar atau Rp 39,2 triliun. Lucht berkata: “Ini akan melahirkan sebuah pabrik kawat tembaga dan tembaga, yang mungkin bernilai sebanyak 10 miliar dolar AS.”

Freeport masih bernegosiasi dengan Castle Peak untuk membangun smelter di Hamahera

Seperti kita ketahui, Freeport dan Qingshan Indonesia masih bernegosiasi untuk membangun smelter di Teluk Veda di Hamahera tengah, Maluku Utara. Septian Hario Seto, Wakil Menteri Koordinasi Penanaman Modal dan Pertambangan Kementerian Kelautan dan Koordinasi Penanaman Modal, mengatakan perundingan ditargetkan selesai pada akhir Maret 2021. Kerjasamanya dengan Qingshan di Teluk Vidal dan Freeport masih dalam proses: “Targetnya akhir Maret kita bisa (keputusan),” ujarnya dalam jumpa pers virtual, Jumat (5/2/2021). .

Selain itu, kata Seto, selama ini Aoyama telah memberikan penawaran menarik untuk menutupi pembiayaan investasi. Sementara Freeport hanya akan meningkatkan 7,5% dari total kebutuhan investasi smelter tembaga senilai US $ 2,5 miliar itu. Ia mengatakan: “Dana investasi ini sebagian besar akan ditanggung oleh Qingshan. Qingshan juga cukup berani memberikan keseluruhan pembiayaan terbesar dari pembahasan saat ini. Mungkin Freeport hanya perlu menyediakan sekitar 7,5% dari total biaya proyek.”

Dengan berkembangnya di kawasan industri, secara langsung juga akan berkontribusi dalam meningkatkan perekonomian daerah. Dengan meningkatnya permintaan akan tenaga kerja dan fasilitas penunjang, situasi ini terjadi. Pemerintah pun belum menyerah pada kepedulian terhadap keberlanjutan, salah satunya melalui pembentukan industri daur ulang limbah baterai litium. Industri saat ini sedang dibangun di Morowali. Dia berkata: “Kami sedang membangun pabrik di Morowali untuk mendaur ulang nikel. Oleh karena itu, kami akan mendaur ulang baterai lithium bekas. Ini adalah cara untuk mendaur ulang produk yang sudah diproduksi.”

Luhut mengatakan kerja sama antara Freeport dan smelter Qingshan akan segera dilakukan

Pembangunan kilang atau smelter tembaga PT Freeport Indonesia di Kawasan Industri Teluk Weda di Halmahera, Maluku Utara mulai menjadi sorotan. Freeport dipastikan akan bekerja sama dengan Qingshan Iron and Steel Company China dalam proyek tersebut. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Penanaman Modal Luhut Binsar Pandjaitan menyatakan kedua perusahaan akan membangun kobalt dan asam sulfat di kilang tembaga. Ia mengatakan dalam dialog khusus Kanal BEI, Tantangan, dan Optimisme Kegiatan Investasi 2021, Rabu (3/2), “Ini baru finalisasi kesepakatan antara Freeport dan Qingshan.”

Rencananya, produsen baterai terbesar dunia asal China, Amperex Technology atau CATL kontemporer juga akan bergabung. Luhut memperkirakan investasi dalam tiga tahun ke depan mencapai 30 miliar dolar AS atau sekitar 420 triliun rupiah.

Ia mengatakan CATL telah menandatangani komitmen investasi US $ 10 miliar atau Rp 140 triliun. Kemudian, produsen kobalt China, Huayou Group, akan menandatangani kontrak dengan Qingshan dan Freeport untuk smelter senilai US $ 2,8 miliar atau Rp 39,2 triliun. Lukht mengatakan: “Ini akan melahirkan pabrik kawat dan pipa tembaga yang nilainya bisa mencapai 10 miliar dollar AS.” Sebelumnya, smelter tembaga freeport berlokasi di Java Integrated Industrial and Port District (JIIPE) di Gresik. , Jawa Timur. Nilai investasinya mencapai US $ 3 miliar atau Rp 42 triliun. Pemerintah kemudian membuka opsi untuk membangun kilang di Teluk Vedic, Maluku Utara.

Tony Wenas, Presiden Direktur dan Direktur Freeport Indonesia, mengatakan perseroan akan memilih opsi paling ekonomis dalam pembangunan smelter. Pembangunan pabrik di Veda Bay menelan biaya 1,8 miliar dolar AS atau sekitar 25 triliun rupiah. Dia mengatakan pada audiensi baru-baru ini dengan Komite Ketujuh dari Partai Progresif Demokratik: “Tentu saja, kami lebih suka pergi ke Hamahera.”

President Indonesia Asahan Aluminium atau MIND ID President Orias Petrus Moedak juga mendukung rencana Freeport bekerjasama dengan Qingshan Iron and Steel. Dalam hal ini, biaya konstruksi lebih kecil dari perhitungan awal. Pasalnya, dari investasi US $ 3 miliar untuk membangun smelter di Gresik, MIND ID sebagai induk perusahaan harus menanggung beban US $ 1,2 miliar hingga US $ 1,5 miliar. “Karena itu, kami mendukung (smelter Hamahera).“ Saat ini semuanya masih dalam tahap awal negosiasi, ”kata Orias.

Baca Juga: Konsep Pembangunan Pabrik Nasional Rentang Waktu 2015-2035

Pembangunan Freeport Smelter di Gresik

Menurut data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), hingga Juli 2020, proporsi smelter katoda tembaga di Kawasan Industri dan Pelabuhan Terpadu Jawa (JIIPE) Gresik di Jawa Timur hanya 5,86%. Biaya penyerapannya US $ 159 juta atau sekitar Rp 2,2 triliun. Faktanya, target tahun lalu adalah 10,5% dari total pembangunan. Untuk fasilitas pemurnian logam mulia, realisasinya hanya 9,79%, dan biaya penyerapannya US $ 19,8 juta atau sekitar Rp 278 miliar. Sasaran pembangunan harus mencapai 14,29%. Pemerintah telah mempertimbangkan untuk menunda pembangunan kilang atau smelter tembaga PT Freeport Indonesia. Dampak pandemi Covid-19 mengganggu pekerjaan proyek.

“Dunia tidak 100% seindah yang kita harapkan. Direktur Jenderal Pertambangan dan Batubara (Minerba) Ridwan Djamaluddin dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengatakan pada 15 Januari jika ada kendala, kami The Target 2023 akan dipertimbangkan.

Smelter Freeport milik Gresik akan menjadi pengolah tembaga terbesar di dunia

– Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengunjungi pembangunan smelter PT Freeport Indonesia atau lokasi fasilitas pemurnian di kawasan industri Java Integrated Industry and Port Industry (JIIPE) di Gresik, Jawa Timur.

Ia mengatakan: “Banyak produk hilir yang bisa dilacak, sehingga di Indonesia nanti pabrik bisa menggunakan hasil olahan Freeport. Hal itu bisa mendorong nilai tambah.

Menurut dia, PT Freeport Indonesia merupakan perusahaan tambang yang terafiliasi dengan Freeport-McMoran dan merupakan holding company milik negara (BUMN) Perusahaan Pertambangan Indonesia (MIND ID).

Argus mengatakan: “Perusahaan sedang membangun pabrik peleburan tembaga sebagai bahan baku industri otomotif, industri elektronik, kabel, pabrik pendingin udara, dan perangkat listrik untuk kendaraan listrik.”

Proyek smelter PT Freeport Indonesia yang berlokasi di Kawasan Industri JIIPE Gresik Provinsi Jawa Timur meliputi areal seluas 100 hektar dengan areal pendukung seluas 120 hektar. Kilang yang memurnikan peningkatan kandungan logam tersebut diharapkan menjadi kilang tembaga terbesar di dunia.

Dia mengatakan: “Namun, MIND ID yang saat ini menjadi induk perusahaan industri pertambangan milik negara menginformasikan bahwa akibat dampak pandemi Covid-19 terhadap mobilitas kontraktor di lokasi, pembangunan smelter mengalami kendala.”

Dalam kunjungan ke smelter tersebut, Menperin diterima langsung oleh PT dan diterima langsung oleh Dirut PT. Clayton Allen Venus, Freeport, Indonesia.

Wilayah komprehensif pertama di Indonesia

Bambang Soetiono, Presiden Direktur PT Berkah Kawasan Manyar Sejahtera (BMKS), dalam kesempatan yang sama menyatakan JIIPE merupakan kawasan terintegrasi pertama di Indonesia dengan total luas 3.000 hektar, meliputi kawasan industri, pelabuhan multiguna, kawasan komersial dan kawasan pemukiman. .

Selain dilengkapi dengan fasilitas umum yang memadai, kawasan industri JIIPE juga mengintegrasikan pelabuhan dengan ketinggian -16 meter di bawah permukaan laut, sehingga kapal-kapal besar berkapasitas 100.000 DWT (net weight tonnage) dapat berada di JIIPE. pelabuhan. “Kata Banbang.

Sementara itu, dalam rangka meningkatkan daya saing industri yang berada di JIIPE, pemerintah juga melakukan berbagai upaya, antara lain meninjau usulan kawasan industri JIIPE yang ditetapkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) dan melakukan penelitian terhadap usulan kawasan industri tersebut. Banbang mengatakan pihaknya menurunkan harga gas alam di pembangkit listrik JIIPE.

Usai kajian ini, Kementerian Perindustrian melakukan pembahasan internal mengenai usulan penurunan harga gas bumi di kawasan industri dan mengajukan usulan penurunan harga gas bumi di industri lain.

Rencananya, panel surya untuk kawasan industri JIIPE akan dikembangkan untuk menggantikan pasokan listrik dari energi terbarukan. Panel surya akan mengapung di atas tujuh waduk dan di atap pabrik. Oleh karena itu, Kementerian Perindustrian terus melakukan koordinasi pelaksanaan rencana tersebut dengan kementerian lain.

Argus menyimpulkan: “Kementerian Perindustrian terus berkoordinasi dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) dan pihak terkait terkait perizinan panel surya JIIPE.”

Baca Juga: Kudeta Myanmar dan Imbas dari Kudeta Tersebut

ESDM: Smelter Freeport harus selesai tahun 2023!

 Pemerintah mengungkapkan, smelter tembaga baru yang dibangun oleh PT Freeport Indonesia harus rampung dan mulai beroperasi pada 2023 sesuai dengan regulasi Keputusan Nomor 3 Tahun 2020 (UU Minerba) tentang pertambangan mineral dan batu bara.

Namun jika ada kendala dalam proses pembangunannya, pemerintah akan membuka ruang bagi badan usaha untuk mengatasi kendala tersebut.

Hal tersebut disampaikan Direktur Jenderal Mineral dan Batubara Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

“Smelter baru harus selesai pada 2023, yang diwajibkan oleh undang-undang. Namun, kita semua sadar bahwa dunia tidak 100% seindah yang kita harapkan. Kalau ada kendala akan kita pertimbangkan, tapi tujuannya tuntas. pada tahun 2023. “Jika ada kendala, kami tidak akan menutup mata, tujuan kami bukanlah hukum atau kegagalan, tujuan kami adalah membangun smelter pada waktu yang ditentukan. Kalau ada kemajuan, kami tidak menutup mata, ”kata Ridwan.

Lidwang mengatakan, selama ini pembangunan smelter tembaga di Freeport Indonesia sudah mencapai 5,86% dari target, dan targetnya harus mencapai 10,5%. Biaya yang dikeluarkan mencapai 1.599,2 juta dollar AS.

Ia mengatakan, persiapan awal sudah dilakukan, yakni dokumen studi kelayakan, yang digunakan untuk merevisi persiapan data pekerjaan pengelolaan lingkungan (UKL) dan pekerjaan pemantauan lingkungan (UPL), serta untuk membayar pemilik tanah selama lima tahun tanah. .

Pada saat yang sama, persiapan sedang dilakukan, yaitu dalam bentuk survei geoteknik rinci fasilitas pemurnian logam mulia (PMR) dan pemurnian tembaga. Kemudian, pemasangan pemantauan papan penyelesaian sedang berlangsung. Sementara itu, menurutnya ground improvement sudah mencapai 100%, front end engineering design (FEED) smelter dan PMR sudah mencapai 100%.

Ia mengatakan: “Meski di bawah target, kami tetap yakin PT Freeport penting dalam membangun smelter baru ini.”

Terkait proyek PMR, menurutnya progresnya sudah mencapai 9,79% dari target 14,29% dan biayanya $ 19,8 juta.

Persiapan pendahuluan sudah dilakukan, seperti studi kelayakan yang keduanya didasarkan pada studi ekonomi (MTPA) sekitar 1,2 juta ton per tahun untuk teknologi MMC, dan berdasarkan studi ekonomi 0,8 MTPA untuk MMC. Riset optimasi dan penelitian optimasi ekonomi yang dilakukan oleh 1,6 MTPA untuk MMC. Teknologi OUTOTEC. Kemudian, perjanjian sewa tanah ditandatangani.

Saat ini, survei geoteknik terperinci sedang dipersiapkan untuk PMR dan bidang teknik dasar.

Seperti diketahui, Freeport berencana membangun smelter baru di kawasan industri terintegrasi JIIPE di Gresik, Jawa Timur, dengan kapasitas pengolahan tahunan sebesar 2 juta ton konsentrat tembaga. Sebelumnya, Freeport menyebut proyek smelter akan tertunda sekitar satu tahun hingga sekitar 2024, karena terhambat pada awal pandemi Covid-19 2020.

Dia berkata: “Ini berarti bahwa tujuan kami bukanlah untuk menghukum, bukan untuk membuat frustrasi. Sebaliknya, tujuan kami adalah untuk membangun smelter. Kami akan fokus pada hal ini, dan waktu telah ditentukan.”

Ia menambahkan, selama pembangunan smelter, PTFI diperbolehkan bekerja sama dengan pihak lain selama proses pembangunan.

Misalnya, rencana kerja sama PTFI dan China Qinggang. Dikabarkan mereka akan membangun smelter tembaga di Teluk Vida di Hamahera.

Lidwang berkata: “Perjanjian tersebut mengungkapkan rencana untuk bekerja sama dengan perusahaan lain untuk membangun smelter. Ini adalah klausul penting untuk kami rujuk.”

Diakuinya, klausul pertama dalam kesepakatan itu menyebutkan PT Freeport wajib membangun smelter baru. Bagian kedua membahas perizinan yang memungkinkan kerjasama dengan pihak lain dalam pelaksanaan perizinan.

Dia berkata: “Jadi kalian bisa membangun sendiri (smelter) dan kalian bisa bekerja sama. Tolong bekerjasama, tapi kalian harus membangun smelter baru sesuai dengan aturan yang berlaku.”